桃園市暴力犯罪空間地景分布之研究

社會學的宗師珘虞F,他曾認為:犯罪是正常而必需的社會現象。他認為犯罪是人性的一部份,存在於任何一個時代,無論是富裕或貧窮的社會,社會上組成份子的差異將使犯罪行為難以避免。
在所有犯罪類型中,影響社會治安最大的是暴力犯罪,如刑法之殺人罪(不含過失致死)、重傷罪、強制性交罪、強盜罪、搶奪罪、恐嚇罪、擄人勒贖罪及懲治盜匪條例等案件。九十二年暴力犯罪案件起訴人數為六千九百人,較上年減少三%;起訴比率為四七%,其中絕大部分係依通常程序起訴;起訴者中以強盜罪、搶奪罪、恐嚇罪為多,均超過千人。暴力犯罪之定罪人數為四千六百人,男性占九成五;分析刑罰結構,其中因犯殺人罪、強制性交罪、強盜罪被判處死刑者計七人,處無期徒刑者計九一人,至於因暴力犯罪所判處之有期徒刑,刑期未滿一年者占二成二,刑期在一至三年者約占二成八,刑期逾三年未滿七年者約占二成,刑期超過七年者約占二成八。同年因暴力犯罪入監服刑者約二千九百人。1犯罪統計是一個重要的指標, 它可影響刑事司法系統的預算、運作與規劃, 若缺乏正確的統計資料, 刑事司法系統即無法做有系統的規劃, 更遑論有效執行犯罪預防與犯罪矯治的工作。
桃園市在桃園縣的13鄉鎮市中土地面積只佔2.85%,但卻是桃園縣內人口最多、最稠密的鄉鎮市,人口密度僅次於台北縣及台北市而位居全國第三。同時在桃園縣府警務工作中被列為縣內最多治安死角的鄉鎮(共31處)。本文想探討桃園市高暴力犯罪的可能成因與地景分布。
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交通系統對都市商業變遷的影響——以台北縣板橋市交通與生產者服務業分佈為例

傳統上,板橋地區即是一個重要的交通樞紐,而隨著新板橋車站特定專用區的設置與捷運板南線通車,改變了板橋地區原本的交通配置情形。這種交通配置的改變對於設置在板橋地區的生產者服務業是否也產生了一定的影響?作者分析內政部工商普查的資料,發現板橋地區的生產者服務業,在空間分佈上有隨著交通配置的改變而由南向北邊位移的趨勢。並且有跨過原本預期吸納高階服務業進駐的新板橋車站特定專用區的現象。同時,根據2001年的工商普查資料顯,新板橋車站特定專用區內生產者服務業家數成長的態勢仍不明顯。
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時間中的地理:台北市已婚婦女日常生活消費韻律之研究

女性,作為一名消費者,有多重的面向會影響自身消費的決定因素。而處在婚姻狀態之下的女性,更是被多種原因揉合塑造其消費行為,本文從已婚女性出發探討消費行為的成因以及觀察女性是如何配置時間,透過地理資訊系統(Geography Information System)的應用展現已婚女性日常生活的消費地圖。379438.doc

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